对话创业者:“走出去”是大势所趋,看园区企业如何出海
10-22  启盈配资

  全球化时代,越来越多的中国企业将业务拓展至全球范围,出海也从“可选项”变为部分企业的“必选项”。在中电光谷各地园区,不乏走在行业前沿的出海企业,他们将自主创新产品推向海外,实现了新发展。

  本期我们对话四家出海企业代表,了解他们的出海动因和成功经验。看看在当前出海浪潮中,有哪些主要的挑战和机遇?中国企业出海遇到哪些难点和利好,又产生了怎样的巧思和新视角?

  章贤哲

  肆玖科技

  我们的创始团队之前就都是做跨境电商的。刚开始也是什么都卖,户外用品、厨房用品,包括现在做的DIY耗材等等。后面是通过数据对比分析,决定收缩到DIY耗材这个赛道。DIY市场相对不大、竞争较弱。目前头部的企业只有那两三家。与此同时,这个市场增长速度很快。在很多国家和地区DIY还没有普及起来,所以有比较大的潜力。预测到2030年之前,都能够保持一个比较快的增长。再结合我们团队内部在供应链、发货、运营等方面的经验和优势,也能够保持自身相对的优势地位,就这样一步一步走过来了。

  吕 阳

  联镇科技

  之所以选择出海,还是因为客户在那里。我们的主要业务是汽车电子和汽车电器,一年要供到接近350万台车。汽车行业与汽车供应链之间是一个随动的发展关系。比如客户在马来西亚、在南非新建工厂,我们就会过去。

  杨小清

  齐物科技

  2012年,在外地工作8年后,我决定回武汉创业。但刚开始并没想好做什么,空余时间比较多,自己就经常去东湖骑车,放空。随着骑行次数的增多,我觉得应该记录一下自己的骑行轨迹和运动数据。经过多方调研,我发现国内市场上没有类似的产品,而国外的产品价格又让人望而却步,最便宜的码表也要1000元左右。从直觉上判断,这可能会有机会。

  经过一年左右的研发,2013年10月,第一款产品iGS30面世,但当时国内整体骑行人数相对有限,对于智能装备如码表的需求并不强烈,许多人更倾向于使用手机APP或其他方式记录骑行数据。而国外市场对产品的接受度比较高,于是在2015年底公司开始转向海外市场。

  章贤哲

  肆玖科技

  我们的供应链也好,运营策略也好,其实是领先国外很多同行的。所以出海会是一个大趋势。对我们而言,文化出海是在这个趋势下,给了我们一个抓手。肆玖科技的产品本意是把一些工业化的设备轻量化,把它作为消费级产品,搬到家庭、工作室等场景之中。

  实际上,我们的刻字机它就结合我国传统的剪纸、窗花等工艺。我们把这些工艺以及这些具有中国文化元素的龙、鲤鱼等图案输出到产品客户端,提供给海外用户的时候,非常受好评。

  随着中国国力的提升,它必然会有个文化出海的过程。另外随着中国制造品质和性价比的提升,以及包括我们的宣传策略、运营策略的提升,伴随着文化去做跨境电商,这会是我们的机会。

  田开红

  清江鲟鱼

  中国的鲟鱼产业,目前已经占到全球60%以上的市场份额。我们是从2005年开始做鱼子酱,至今为止接近20年时间。我们的生产基地在湖北清江,清江发源于世界硒都恩施,生产的用水取水都是大坝水库60米以下的底层水,非常干净清洁。

  与此同时,我们国家对食品的把控实际上是最严格的,有些高于国际标准。比如国外的鱼子酱加有硼砂以增加弹性。按照欧洲标准是允许的,但在国内是不允许的。我们的鱼子酱制作既传承了国际传统工艺,也结合了现代食品安全要求,具有很高的技术含量。我们所有的外单业务,客户如有特殊的要求是超出我们国家标准的,我们会在合同里面注明,做出不同的调整。

  杨小清

  齐物科技

  2016年,我们接到一份来自拉美的企业订单。当时,客户在全国范围内寻找合作伙伴,经过调研发现,只有齐物科技拥有成熟的产品,而且客户正好具备供应链优势,双方很快达成了合作。

  客户是当地一家上市公司,也是当地第二大的消费电子制造商,他们拥有严格的产品质量管理体系。在与客户的合作中,公司逐步建立起自己的标准体系,并完成了相关质量体系认证。通过转向国外市场并与重要客户的合作,iGPSPORT迹驰迈向了成功的道路。

  我们始终坚持一个原则,以客户为师,以合作伙伴为师,只要客户提出合理要求,我们都虚心接受,并按照要求不折不扣地去做。这个过程并不容易,但我们的心态是开放的。

  吕 阳

  联镇科技

  举个例子,从海外德国大众到当年一汽南北大众,用时间来衡量的话,如果用十年做大众,可能用两年就能做到理想。为什么呢?第一,现在时间这个循环不允许我们再用十年。第二,客户的需求它会更加的短平快。当然短平快的前提是它有基础的,新能源车企的专业人才,也来自于原来全国各级合资公司的主机厂。当我们用消费电子思维来做汽车制造,那其实会大大压缩周期。比如说我们设计一个模型18个月,通过数字化赋能、协同设计,人才升级,现在可能就8个月。

  我们的产品早上还在我们武汉,中午到了沙市,可能第二天凌晨就到了各个地方。这也是给我们提出了新的挑战。因为你不能出问题,你的产品一定要在规定时间内以合适的质量表现,出现在他的装配厂。而你做到,那你这样的企业就能不断的发展。我们是在用最适应客户的模式去提供我们的产品。

  吕 阳

  联镇科技

  最重要的其实要用他们的思维,国外更加看数据、结果和体系。比如车灯,我们认为他是照明工具,但在他们看来,首先它是法规件。在左驾的国家和你在右驾的国家,光线就是不一样的。其次是安全件,在国外两车相会,灯光亮度会自动降下来。第三才是照明件。又比如同样是空调,在北美汽车空调是要制热的,在马来则相反。从产品定义到产品设计再到材料选取,都要用匹配当地市场,我们一直坚持用这样的思维做产品。

  章玖哲

  肆玖科技

  简单说两个建议。一个是谨慎,当我们做一个行业调研的时候,可能因为对这个行业抱着热情,抱着期望,会看到很多机会。但是面对这些机会还是要谨慎投入,或者说要通过数据验证再去加大投入,而不是看到机会直接扑上去。因为有一些机会它看似无人竞争,是因为它已经足够卷,或者说它市场过于小。

  另一个点是果断,跟第一个点似乎有冲突。但我想强调的是,当我们通过数据的验证,通过自己的尝试,发现他确实是可行的时候,我们要果断。果断的方式是什么呢?作为后进入者,做差异化。当某一个行业已经有巨头存在,真正还能做起来的公司不是跟他同类型的公司,而是能提供差异化服务或者产品的公司。让用户在这同一个赛道里面发现新鲜点。而这些新鲜点能够解决之前的公司没有解决的问题,他商业的机会就来了。

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